Com novo nome “Largo do Taboão”, estação da Linha 4-Amarela surge em limpeza de terreno

A chegada da Linha 4-Amarela em Taboão da Serra finalmente trouxe novidades após meses em que as obras teimam em não sair do papel.

A primeira delas surpreendeu: a Motiva passou a se referir à nova estação como “Largo do Taboão” e não “Taboão da Serra” – Chácara do Joquei, com ‘i’, é o nome da segunda parada da extensão.

As novas denominações surgiram no mapa de estações da Linha 4, como mostra a imagem neste artigo. O trecho está “em construção”, algo que certamente irá perdurar por alguns anos já que os trabalhos mal começaram.

Por falar em atividades, o canteiro da estação “Largo do Taboão” ganhou movimento nos últimos dias. Várias máquinas já se encontram no local e equipes realizam a desmontagem da antiga concessionária da Volkswagen, de acordo com imagens deste fim de semana.

Entre os equipamentos está um grande guindaste que é usado para remover peças metálicas de maior porte.

A limpeza do terreno deve levar algum tempo, quando então será possível iniciar a preparação do terreno para as obras em si como a escavação dos poços.

Vale dizer que políticos da região cravaram que haverá mais uma cerimônia de início de obras em Taboão da Serra nos próximos dias. O governo já realizou algumas ações nesse sentido, mas que ficaram apenas em encenações.

Entrega em 2031

A extensão da Linha 4-Amarela está sob responsabilidade da concessionária ViaQuatro (Motiva), que firmou contrato de R$ 3,27 bilhões com um consórcio formado pelas empresas EGTC Infra e Teixeira Duarte Engenharia.

O projeto prevê a construção das duas estações, poços de ventilação e saídas de emergência, subestações de energia, túneis, via permanente e sistemas operacionais — com exceção da sinalização e da comunicação sem fio. Parte dos equipamentos será fornecida pela empresa chinesa CRRC.

O cronograma oficial estabelece prazo de 64 meses para conclusão da extensão, com previsão de entrega em 2031.

Quando finalizada, a Linha 4-Amarela terá 13 estações e 16,1 km de extensão, ligando a estação Luz, no centro da capital, a Taboão da Serra. A futura estação do município contará com dois acessos, plataformas de 132 metros, elevadores, escadas rolantes, bicicletário, integração com ciclovia e terminal rodoviário projetado para 22 ônibus.

As escavações poderão alcançar até 25 metros de profundidade em alguns trechos e utilizarão o método NATM, técnica empregada quando o uso de tuneladoras não é viável.

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